这些傲人的市场战绩，让我们看到了今时今日的自主品牌真正的强大了起来，而强大的背后必然是激烈的技术竞争，据悉，长安系中国品牌乘用车5月的销量中搭载蓝鲸NE发动机的“蓝鲸家族”车型本月销量超过8万辆，以澎湃动力持续助推长安汽车品牌向上突破。
在6月12日开幕的2021年重庆车展上，长安汽车再度释放“鲸”人力量，重磅发布长安汽车蓝鲸iDD混动系统，长安汽车开始全面拥抱电气化，再迎生力军，车探在活动现场又一次见证了长安汽车的高光时刻。下面，车探就为你解读长安汽车蓝鲸iDD混合动力系统，见证它的强大！
车探现场采访了解到，长安汽车经过来自10个国家的500多位工程师，6年时间不断打磨锤炼，推出蓝鲸iDD混动系统。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。更加值得期待的是，蓝鲸iDD首款车型——UNI-K PHEV将于今年下半年与大家见面。
提到混动，大家第一时间想到的多数是本田和丰田，还有比亚迪今年提出的超级混动DM-i,而蓝鲸iDD混动系统的发布，让国内汽车市场的混动班级又迎来了一名“三好学生”。车探不夸张地说，蓝鲸iDD这名“三好学生”实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，门门功课都是A。
蓝鲸iDD混动专用的1.5T高性能蓝鲸发动机，最高功率为126kW，最大扭矩达为260Nm，延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。此外，在未来5年，该款发动机将进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现４５％热效率。
高效率蓝鲸电驱变速器，则拥有体积紧凑、效率更高、响应更快及系统更可靠等优势。尤其值得一提的是S-winding绕组技术，还获得了PACE国际大奖，长安拥有完全自主知识产权，是全球最高级的电驱变速器。同时该电机系统还创造了四项行业第一，电驱动综合效率90%，电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级，电机功率密度为10kw/kg等。
蓝鲸iDD混动系统使用了超大容量PHEV电池，电池包电量为30.7kWh，全系车型标配6.6kW交流充电，对外放电功率为3.3kW，拥有“更快、更远、更安全”的技术优势：其一，更快，采用交直流双快充技术，覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求；其二，更远，电池电量高达30.7kwh，纯电续航里程达到130km；其三，更安全，电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控。
蓝鲸iDD智慧控制系统就是“最强大脑”，可以保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。值得点赞的是，蓝鲸iDD智慧控制系统拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项自主研发技术，已获得50余项国家发明专利。
车探说：“沧海笑，滔滔两岸潮，浮沉随浪记今朝；苍天笑，纷纷世上潮，谁负谁胜出天知晓。”在2021年的汽车江湖中，长安汽车多次问鼎了“武林盟主”的江湖地位。遥想当年，乳虎啸谷,雏鹰试翼，极一时之盛。而今，“蓝鲸家族”累积销量突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位！随着蓝鲸iDD混动系统的发布，长安汽车的好戏才刚刚开始。
